Volvo acaba de presentar su última tecnología en motores de gasolina, la GTDi, que viene con inyección directa, apertura variable de válvulas y turbocompresor. Sus 1.999 cc  de cilindrada alcanzan el rendimiento de un motor 2.5 pero con menos niveles de emisiones y de consumo, a la par con un buen rango de prestaciones.

La GTDi se integrará en los modelos S80, V70 y XC60; cabe resaltar que para el mercado español esta tecnología vendrá como una motorización adicional, es decir, que se mantendrán las ya existentes.

En cuanto a las especificaciones técnicas, este nuevo pequeño integrante –de acuerdo con Volvo, el más pequeño del mercado en relación a su potencia- corre a unos 203 caballos de fuerza y 300 Nm de par motor, impulsado por una caja de cambios de seis relaciones manual o una automática de doble embrague (Powershift).

En cuanto a los niveles de consumo, en el mejor de los casos promedia unos 7.9 l/100 km (en el S80 manual) y en el peor 8.6 l/100 km (en el XC60 Powershift).

La tecnología de la automotriz Sueca llegará primero a los mercados donde hay incentivos para motores de bajas emisiones de menos de 2 litros, como es el caso del mercado Holandés, Chino, Japonés y el sudeste de Asia. 

Fuente: motorpasion.com