Es probable que nadie que haya manejado el actual BMW M5 se queje de la falta de poder o tecnología, pero BMW se las está arreglando para mejorar ambas, según los últimos rumores.  Sustituyendo el actual V10 con un twin-turbo V8 aumentará la potencia a alrededor de 600hp, mientras que un sistema de F1, denominado KERS, podría incluirse en la producción tambié.

El sistema KERS (Kinetic Energy Recovery System), sistema de recuperación de energía cinética, es un tipo de sistema híbrido que se traduce en el impulso de la energía almacenada.  Pero, a diferencia de los sistemas de frenado regenerativo típica o tradicional de híbridos, el sistema KERS utiliza la energía que almacena para un empuje extra de poder – al presionar un botón.

El sistema KERS es muy complejo y costoso para añadir a la producción, por lo que aún está en duda si puede o no ser incluido.  Incluso el equipo BMW de F1 está teniendo algunos problemas con esta tecnología, por lo que la adición de esto podría tener que esperar unos cuantos años más.

Por otra parte, turbocharging, es una herramienta muy conocida, y BMW tiene intención de utilizarlo para sustituir el actual 5.0L, de 507hp V10 con un aún más potente V8.  Los próximos X5M y X6M ambos tendrán una versión de 564hp doble turbo V8, pero se espera que el M5 obtenga una variante aún mayor de hasta 600hp.