Comenzaron a salir ya las fotos espías del nuevo rival de la Land Cruiser, la  Nissan Patrol modelo 2010. Supuestamente las fotos fueron tomadas en un taller de entrenamiento para los concesionarios y agentes que abrirán sus puertas a la producción SUV del fabricante japonés.

La Patrol viene con una vertiente V8 4.8L de gasolina  y dos vertientes diesel conformada por un V6 4.0L, y un V6 3.0L fabricado colectivamente con Renault con un alcance aproximado de 265hp y 405 lbs.-pie de torsión.

Partiendo de la imagen, el diseño continúa con el frontal característico de la gama pero aparenta ser más suave que el modelo actual; la línea lateral es nueva al igual que el juego de luces de la parte de atrás, ahora con dispositivos circulares LED.

En el interior también se aplicó esta actitud menos rígida y más moderna con la integración de tecnologías actuales -como la aparente pantalla con sistema de navegación satelital en la consola central- y una pizca perfecta de lujo gracias a los componentes en leather.

Buenas nuevas para América: algunos reportes confirman que Nissan está considerando introducir esta generación de la Patrol al mercado anglosajón (EE.UU.) para cubrir la falta de la cancelación  de sus recientes modelos Armada e Infiniti QX56.

 

Fuente: motorauthority.com

Galería: Nissan Patrol SUV 2010
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    COMENTARIOS
    4 comentario(s)
    Escrito por: DaniDr
    Desde: República Dominicana
    24 Dic 2008 11:54 AM
    La veo y lo primero que pienso es "Land Cruiser". Creo que se han llevado mucho del diseño de Toyota y son casi identicas.
    Escrito por: Oliverato
    Desde: República Dominicana
    11 Ene 2009 10:54 PM
    sin ofender, pero para mi feo el modelo anterio y feo el modelo actual....
    Escrito por: DaniDr
    Desde: República Dominicana
    12 Ene 2009 9:35 AM
    El anterior no estaba nada mal. almenos se veia de campo y como que aguantaría un buen abuso. Este es demasiado "suave" para ser una 4x4.
    Escrito por: bvillalona
    Desde: República Dominicana
    9 Feb 2010 3:26 PM
    Entiendo que los consumidores debemos definirnos, porque queremos un 4x4 para usarlo en la ciudad, por lo tanto requerimos que sean muy cómodos y muy rápidos. Los 4x4 tienen su origen y usos muy definidos. Me gusta un 4x4 que se vea y responda como lo que es, y por lo tanto lo único que espero es que realmente sea un todo terreno. Si me lo encuentro lento o incomodo me debo comprar otro tipo de vehiculo.

    Eso también esta pasando con las motocicletas Duales (F650 Dakar; Kawasaki KLR 650; Yamaha XT 650 Etc.) que les queda muy poco de su espíritu campestre, tiene mucho plásticos y poca resistencias para aguantar las condiciones de un recorrido por el campo.
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