Los clásicos son clásicos por una razón: son inigualables. Por eso una de las marcas deportivas de todos los tiempos vuelve a la marcha con una serie limitada del siempre admirado 911 y su versión Sport Classic. Tras tres años de arduo trabajo, Porsche presentará en el Salón de Frankfurt (Fráncfort) una de las 250 unidades de este nuevo “caballo” de Stuttgart.

Para el 911 Sport Classic los fabricantes alemanes decidieron reutilizar la llamativa “cola de pato” del antiguo Carrera RS 2.7 de 1973. A esto se añaden unas aletas con 44 milímetros más de ancho y un riguroso alerón trasero que encaja a la perfección con lo clásico del diseño.

El techo de “doble burbuja” o doble “sobre-relieves”  sigue los pasos de su hermano el Carrera S, del que también adoptó su tracción trasera.

En el departamento de mecánica, el uso de una caja de resonancia en el colector de admisión dio como resultado unos 23 caballos más para el bóxer 3.8 de inyección directa, completando un  total de 408 de potencia en las seis velocidades de transmisión manual.

El paquete se complementa con sus frenos de carbono-cerámica PCCB (Porsche Ceramic Composite Brakes) y su Sistema de Suspensión Activa PASM (Porsche Active Suspension Management) con una suspensión rebajada de 20 milímetros.

Para un toque final digno de un deportivo están: el diferencial trasero autoblocante, nuevos pilotos traseros semitransparentes y unas exclusivas 19 pulgadas de neumáticos con interior en negro.

Una vez abran la puerta del piloto o el co-piloto, encontrarán unos asientos deportivos adaptativos con un acabado en ribete de leather gris;  el tablero y otros mecanismos del interior en acabados de leather Natural Espresso.

Este clásico deportivo saldrá a la venta en enero del próximo año con un precio final de $222,762 Euros. ¡¡¡Vaya  dígitos pero sin duda lo vale!!!  Recuerden que apenas son 250 unidades, así que comiencen a anotarse en la lista.