Los próximos dos años serán bastante agitados para BMW, ya que lanzará nuevos modelos incluyendo las nuevas versiones de los actuales top seller y otros nunca antes vistos.  La nueva X1 entra en la última categoría y llevará al fabricante al mercado de jeepetas compactas que actualmente es dominado por los gustos de la Toyota RAV4 y Honda CR-V.

El X1 ha sido concebido con la flexibilidad de ofrecer las tradicionales configuraciones RWD y xDrive AWD, así como una amplia variedad de opciones de potencia gasolina y diesel.  Debutará en Europa este otoño con la opción de cuatro motores - uno de gasolina y tres motores diesel - y estará disponible tanto en RWD y AWD.

También se reveló hoy que el X1 se pondrá a la venta en EUA en el 2011, probablemente con dos nuevos motores de gasolina.

Cada X1 también estará disponible con la tecnología BMW EfficientDynamics contribuyendo a mejorar la economía de combustible y reducir las emisiones.  Estos incluirán la regeneración de energía de freno, la tecnología stop-start y un punto indicador para el cambio.

El modelo inicial incluirá la gama de motor 3.0L gasolina xDrive28i de 258hp y 228lbs-pie de torque, que puede acelerar de 0-100km/h en 6.8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 204km/h, mientras tiene una economía de 9.4L/100km.  Este es seguido por un xDrive23d 204hp y 295lbs-pie de torque, un xDrive20d y sDrive20d 177hp y 258lbs-pie de torque y, por último, un xDrive18d y sDrive18d 143hp y 236lbs-pie de torque.

BMW sigue manteniendo su reconocido estilo de las luces delanteras y traseras, que se asemejan a las recientemente revelada Serie5 GT y la Serie7 sedán, respectivamente.

Tres tamaño completo de asientos en una posición elevada en la parte trasera ofreciendo un generoso espacio y es ajustable para desplegarse obteniendo una división 40/20/20.  El compartimento de equipaje puede incrementar la capacidad de 420lts/14.7pies cúbicos a un máximo de 1,350lts/47.3 pies cúbicos.  Un techo panorámico de cristal eléctrico está disponible como una opción.

El volumen de producción se espera llegue a 100,000 y se llevará a cabo en una planta de BMW en Leipzig.  El X1 tendrá un precio más elevado que la Serie-1, probablemente a partir cerca de 30,000 dólares, y se revelará por primera vez en el en septiembre en el Motor Show de Frankfurt.